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HEAVY TUBE(ヘビーチューブ)

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SS300 スリップオンマフラー

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サービスマニュアル 【完本版】

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チューブ
DUNLOP ダンロップ チューブ ¥1,200~

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SS300 フルエキゾーストマフラー

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クロモリワイドフットペグ

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MIKUNI TM/TMR/MJN...

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フロントフォークスプリング

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COMPハンドルバー
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HEAVY TUBE(ヘビーチューブ)

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フロントスプロケット
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  • 車種:セロー225 

セロー225

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セロー225の新着インプレッション 全169件

DRC ディーアールシー : オフロードミラー オフロードミラー

シングルトラック、獣道探索の際、入り口で即ミラーをたため非常に便利です。買ってよかったです。シングルトラック、獣道探索、アタック大好き人間には大変重宝します。全部読む

DAYTONA デイトナ : ムシ回し付きバルブキャップ ムシ回し付きバルブキャップ

ムシ回し付きバルブキャップは非常に便利です。林道入り口ですぐにエアー抜けます。ゴムキャップは固すぎますが、吹っ飛ぶことも無く良好です。Z〇〇Aはすぐにゴムキャップが劣化し紛失します。全部読む

IRC アイアールシー : GP-110 【2.75S... GP-110 【2.75S...

セロー225WEに履かせました。GP110が重いのか分かりませんが以前履いていたオフ用(IRCです。)のブロックタイヤよりフロント挙動が重くなったように思います。何というかフロントの回頭性(フロ...全部読む

BEAMS ビームス : SS300 スリップオンマフラー SS300 スリップオンマフラー

ただ、セロー225人気ランキングにセロー250のマフラーが表示されるので(-_-;)適合車種が250だから、そこから225を押したんですが250バージョン買っちゃいました(笑)225には、勿論つ...全部読む

YAMAHA ヤマハ ヤマルーブ : ヤマルーブ サスペンション... ヤマルーブ サスペンション...

昔からフォークオイルはヤマハかKYBを使用しています。ヤマハのケミカル用品は昔から定評があり、値段と品質のバランスがいいと思いますが、年々値上がりしてますね。10と表記がありますが、メーカーによ...全部読む

IRC アイアールシー : TR-011 TOURIS... TR-011 TOURIS...

ダート走行時空気圧40、ツーリング時70で使用しています。前回もツーリストからの交換です。前後同時交換です。お山で遊ぶには最適のタイヤだと思います。履き替えてすぐは、上手くなったかな?と錯覚して...全部読む

IRC アイアールシー : TR-011 TOURIS... TR-011 TOURIS...

空気圧ダートで70、ツーリング時は100で使用しています。リアもツーリストで同時交換です。チューブはノーマルチューブ使用です。ビートストッパーは非装着です。前回もツーリスト使用で、1回もパンクし...全部読む

IRC アイアールシー : GP-22 【120/80... GP-22 【120/80...

ホンダCRF250Lに純正採用されてるとのことで購入。フロントGP21と同時交換。空気圧メーカー指定空気圧。もう一台のバイクがツーリストなので、ダートでのグリップは期待していませんでしたが、けっ...全部読む

IRC アイアールシー : GP-21 【2.75-2... GP-21 【2.75-2...

ホンダCRF250Fに純正採用されているとのことで装着してみました。思っていた以上にダートでのグリップが良いのに驚きました。もう一台のバイクがツーリストなので、そんなに期待してなかったのですが、...全部読む

キタコ KITACO : ウインカーキット ウインカーキット

小ぶりなので、ダメージを負う事自体が少ないです。ステーが柔らかく、当たっても曲がって衝撃を逃がすので割れにくいのかなと思います。もともと入っている電球が8Wで、10Wウインカーから交換するとリレ...全部読む

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