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    D56 タクト AF51 ステップボード フットボード ステップ

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    D71 タクト AF51 ハンドル ハンドルバー

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    D70 タクト AF51 シートキャッチ スタンドロック

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    D51 タクト AF51 ハンドルカウル ヘッドライト 割れ無し

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    D55 タクト AF51 インナーレッグ インナー インナーポケット

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    D72 タクト AF51 ガソリンタンク タンク

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    D73 タクト AF51 フロントホイール ディスク AF28 AF35

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    293 AF24 ジョルノ タクト ミッション ギヤ ファイナル

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    D57 タクト AF51 メーター インナー ハンドル

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    タクト オイルタンク AF09 ▲IB30!修復素材に ホンダ

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    ★★ スパー タクト AF09 タンク キャップ クレタク

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    ★★ スパー タクト AF09 スターターリレー 

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    ★★ タクト AB07 ウインカー 左右 ホンダ ★★

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    ★★ タクト 絶版  メインハーネス AB07 ★★ n

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    ★★ タクト AB07 エキパイ プロテクター リアステー

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    ★★ AF24 タクト シートロック部品 ★★g

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    ★★ タクト AF09 ホーン ★★ n

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    ★★ タクト フルマーク AF09 シート金具 レジスタ付★★

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    ★★ タクト AF09 シート開閉 レジスタ付き★★

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    ★★ タクト AF09 フロントブレーキ ★★

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    プロフィール

    スタイリングは、「安心感」をテーマに、シンプルかつ落ち着いたフォルムとしています。張りのある大きな曲面を基調に、厚みのある立体的なデザインによって、親しみやすいイメージを持たせました。 エンジンは、50ccスクーター「Dunk(ダンク)」用に新開発した水冷・4ストローク・OHC・単気筒50ccの「eSP(イーエスピー)」を搭載。燃費性能は、50ccスクータークラスで最も優れた80km/L(30km/h定地走行テスト値)を実現しています。 バリエーションは、タクトと、タクトをベースに15mm低いシート高による良好な足着き性を確保し、よりお求めやすい価格を実現したタクト・ベーシックの2タイプを設定することで、幅広い層のお客様の好みに応えられるものとしています。

    スペック

    メーカー HONDA エンジン形式 水冷4ストロークOHC単気筒
    モデル タクト 最高出力 3.3kW[4.5PS]/8000rpm
    名称 タクト 最大トルク 4.1N・m[0.42kgf・m]/7500rpm
    排気量 50cc 車両重量 79kg
    発売年 2015年 全長・全高・全幅 1,675×1,035×670mm
    中心価格帯
    (Webikeモトサーチ)
    - シート高 720mm
    燃料消費率 80km/リットル (30km/h) 最小回転半径 -
    タンク容量 4.5リットル 定員 1人
    燃料供給方式 インジェクション 生産国 -
    現在の選択車種

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